罗茨真空泵在最大允许压差下运转时，绝大部分功率都消耗在压缩功上，并转化成了热能，所以泵温很高，仅排气口处外表温度就高达120~150℃，据此就有人提出，用考核罗茨泵的泵温来取代最大允许压差的试验，我们认为这种观点是片面的，泵温仅仅是压差试验中所表示的一方面，还要观察配套电机是否超载，热膨胀和转子在压差作用下所产生的变形有没有导致泵运转的异常，泵的噪声有没有异常。如仅考核泵温而不考虑泵的压差，上述运转状况就可能完全不一样。

调节不同的前级压力和入口压力，可以使罗茨泵达到同样的泵温，但会产生一系列不同的压差，则考核泵的运行状态、电机负载、转子轴和转叶强度的条件就不一致，这就是单纯考核泵温的弊处。而且就泵温而言，究竟是测量泵排出口处外表温度、排出气流的温度，还是转子温度。前二种温度很容易测量，但真正代表泵温的是转子温度，由于转子在高速旋转，而又密闭在泵腔中，目前尚无精确的方法来测量转子温度，对不能正确测量的物理量，是不应该作为考核性能的指标的。

此外，最大允许压差的测试为确定罗茨真空泵的起动压力和工作压力范围提供了可靠的依据，为罗茨泵机组的配置和功率的配备提供了正确的数据，因此以单纯考核罗茨泵的泵温来取代最大允许压差的考核是不可取的。