随着许多应用部门对罗茨真空机组日益广泛的需要，相应研制和生产了控制可靠、操作方便，装有特殊部件的罗茨泵机组，它们各有其不同特点，分别介绍如后:
(1)采用机械式自动调压旁通阀的罗茨泵组合 将旁通阀装在罗茨泵出口和入口之间的旁通管路上。此阀控制罗茨泵出、入口之间的压差，使其不超过额定值，当达到额定值(75Torr)阀门靠压差作用自动打开，使罗茨泵入口和出口相通，这时罗茨泵在几乎无负荷下工作。当压差低于额定值时，旁通阀自动关闭，这时气体通过罗茨泵而由前级泵抽走。
该泵结构简单，便于制造，罗茨泵与前级泵同时开车，给用户创造极方便的使用条件。其缺点就是在高压差下(旁通阀开启时)罗茨泵空转，耗电量增大，增加了额外损失。
(2)采用液体联轴器驱动的罗茨泵组合 采用液体联轴器的罗茨泵，其泵可以在高压差下工作，能防止过载现象的发生。前级泵和罗茨泵可同时开动(从大气压开始抽气)。液体联轴器和罗茨泵装在一起，工作液体是矿物油，同时也作为轴承的润滑剂。
采用液体联轴器的特点:罗茨泵的最大压力差是由液体联轴器所传递的最大转矩来决定的，也是所配用的电机满负载情况所决定的，液体联轴器可传递的最大转矩，可用联轴器中的液体量来调整。在某些情况下，将罗茨泵和前级泵同时开动，在全转速的条件下，罗茨泵的压强差太大，使之不能运行，甚至遭到破坏。但在采用了液体联轴器时，罗茨泵和前级泵同时启动，从正常大气压下抽气，液体联轴器内部产生了转速差，即所谓发生滑动，使罗茨泵在气体负载高时旋转得很慢，随着抽气的进行，气体负载的减少而罗茨泵逐渐加速以致达到全转速。
用液体联轴器驱动罗茨泵，能从正常大气压压力下开始抽气，所以能减少抽气时间。前级泵先从正常大气压抽气，当达到5Torr时罗茨泵开动，与用液体联轴器驱动的抽气时间比较，可看出液体联轴器的罗茨泵抽气时间减少很多。
在运转过程中，液体联轴器内部产生的热量须要散发出去。对1-2马力拖动的小泵，热量可用空气冷却散掉，在发生滑动期间使液体联轴器的外壳以全速转动，即是有效的空冷。用3马力或更大的电机拖动的较大的泵，产生的热量太高，用空冷方式散不掉，必须采取有效的方法，如用水冷。有的在液体联轴器处安放易熔塞，当温度超过某一数值时，易熔塞熔化，油就自动从工作回路排走。
