真空度低 |
1 .油量缺乏
2 .油脏或乳化
3 .泵油牌号不符或混油,夏季运用
黏渡过小的油
4 .漏气
5.配合间隙过大( 或有磨损和划痕)
6 .油路不通,泵腔内没有坚持恰当
的油量
7 .泵运转中温升太高,使泵油浓度
变稀,密封性变差,油蒸气压增大
8 .泵中隔板压入时过盈量过大,使
泵腔鼓起变形,漏气
9 .排气阀片损坏密封不好
10 .装配不当,端盖板螺钉松紧不
一,转子轴心位移
11 .旋片活动不好
12 .被抽气体温渡过高
13 .进气管内的过滤网被堵
14 .气镇阀垫圈损坏或没拧紧 |
加油到油标中心
换油
换油
检查轴封、排气阀、端盖、进气口等
部位的密封状况,并修换密封圈
检查泵腔、转子、旋片、端盖板之间
的配合间隙,肃清杂物、杂质,按精
度请求修磨
调理油路的进油量, 清洗时用高压
空气吹通油孔,把堆积物清洗洁净
通冷却水降温, 检查配合间隙按精
度请求停止修理
修整泵腔或换泵、报废
修换阀片
重新装配
修磨转子和旋片的配合,互换弹簧
热气体被抽入泵之前加冷却安装
取出进气口过滤网清洗洁净烘干
后再装好
换垫圈,拧紧气镇阀 |
电动机超负荷运转,
以至转不动, 发作“ 卡死”
现象 |
1 .弹簧损坏,使旋片受力不平均
2 .装配不当,使某部分受力
3.由于过滤网损坏,外部污物如金属
屑、颗粒等落入泵腔内
4 .端面间隙过小,泵温升过高
5 .泵油蜕变或结垢,油黏度不恰当
6 .转子损坏
7 .轴和轴套配合过紧,缺油光滑
8 .中间气道不畅通
9 .轴中十字接头损坏 |
换弹簧
重新装配
拆泵检查、清洗、装好过滤网
修磨转子旋片,调整间隙
换油
重配新件
强油路光滑
清算中间气道或换用薄一点的橡
皮垫
修换转子轴或十字接头 |